New LF: Pure Excellence

DAF presenta un gran número de innovaciones en el LF que lo refuerzan como el líder del sector en la clase de camiones de 7,5 a 19 toneladas. Las innovaciones incluyen un nuevo motor PACCAR de 3,8 litros y la posibilidad de seleccionar transmisiones más rápidas para maximizar la eficiencia del combustible. Además, el diseño exterior e interior se adecúan a la filosofía de las nuevas gamas CF y XF, y ponen la excelencia en estado puro al servicio de la gama completa de vehículos DAF.

Una de las principales innovaciones introducidas en el DAF LF es el nuevo motor PACCAR PX-4 de 3,8 litros que está disponible para la versión del LF de 7,5 toneladas en dos potencias: 115 kW/156 CV y 127 kW/172 CV con un par máximo de 500 y 600 Nm respectivamente, y entre 1200 y 2000 rpm. DAF presenta este nuevo motor diseñado específicamente para el LF City de aplicaciones ligeras de distribución urbana, para las que un motor con una cilindrada de 4 litros es óptimo.

PACCAR PX-5 y PX-7: la élite de los motores

Y para ofrecer un rendimiento mejorado, los motores PACCAR PX-5 (135 kW/184 CV a 157 kW/213 CV) de 4,5 litros y PACCAR PX-7 (172 kW/234 CV a 239 kW/325 CV) de 6,7 litros están disponibles. Estos motores se sometieron a un proceso de mejora a finales de 2016 y cuentan con un nuevo software y un sistema de gestión de calor y el aire optimizado. Como resultado, el par máximo de ambos motores es entre un 5% y un 12% mayor que el de los motores anteriormente disponibles, y a 100 – 200 rpm menos.  El par máximo de los motores PX-5 y PX-7 es ahora de 850 Nm (1200-1500 rpm) y de 1200 Nm (en 1100-1700 rpm) respectivamente. La potencia del motor PACCAR PX-7 se ha aumentado en 8 kW/11 hp.